Selbst der diesjährige Formel-1-Grand-Prix von Las Vegas konnte den jahrelangen Rückgang des Passagieraufkommens am Harry Reid International Airport nicht stoppen, der im November den größten monatlichen Rückgang im Jahr 2025 verzeichnete.

Im Vergleich zum Vorjahresmonat verzeichnete LAS im November über 450.000 weniger Passagiere, wie aus dem Monatsbericht des Flughafens hervorgeht, der am Dienstag veröffentlicht wurde. Insgesamt waren es 4,3 Millionen, ein Rückgang um 9,6 %.

Dieser Rückgang war der neunte Monat in Folge mit Rückgängen im Jahresvergleich und übertraf den Rückgang von 8,2 % im Oktober.

Der letzte monatliche Anstieg der Passagierzahlen erfolgte im Januar, als der Verkehr leicht um 0,4 % zunahm.

Reid hat in diesem Jahr bisher 50,6 Millionen Passagiere abgefertigt, ein Rückgang von 5,5 % gegenüber dem gleichen Zeitpunkt im Jahr 2024. Die Gesamtzahlen für Dezember werden Ende Januar veröffentlicht.

Kanada ist schuld

Der größte Rückgang war im internationalen Reiseverkehr zu verzeichnen. Im November gab es 239.500 Passagiere, was einem Rückgang von 21,2 % bei Ankünften und Abflügen entspricht. Der Abschwung traf jedoch nicht alle internationalen Märkte gleichermaßen.

Mit kleinen Zuwächsen zwischen 0,2 % und 9 % blieben europäische Fluggesellschaften wie British Airways, Virgin Atlantic, KLM und Aer Lingus entweder unverändert oder leicht gestiegen. Kanada, das in der Vergangenheit einer der zuverlässigsten ausländischen Lieferanten von Las Vegas war, war die Ursache für den eigentlichen Zusammenbruch.

Die folgenden Rückgänge im Vergleich zum Vorjahr verzeichneten kanadische Fluggesellschaften:

• Air Canada: –40 %
• Porter Airlines: –33,9 %
• WestJet: –29,7 %
• Flair Airlines: –87 %

90.691 Passagiere wurden von den vier Fluggesellschaften zusammen nach Las Vegas befördert, ein Rückgang gegenüber 151.443 im Vorjahr.

Inlandsverkehr: Verbreiteter Rückgang mit einigen Höhepunkten

Im November gab es 4 Millionen inländische Passagiere, was einem Rückgang von 8,8 % entspricht. Nur Southwest und United verzeichneten in Reid Zuwächse unter den fünf größten US-Fluggesellschaften.

• Southwest Airlines: +3,4 % im November (1,8 Millionen Passagiere); +0,6 % YTD auf 20 Millionen
• United Airlines: +7,9 % im November (382.748 Passagiere); +3,3 % YTD auf 4 Millionen

Die größten Sprünge wurden von zwei mittelgroßen Fluggesellschaften verzeichnet:

• Alaska Airlines: +45,4 % auf 251.871 Passagiere
• JetBlue: +23,4 % auf 82.279 Passagiere

Obwohl beide Unternehmen den Großteil des Jahres 2025 weiterhin unabhängig voneinander operierten, kam Alaskas Aufstieg nach der Übernahme von Hawaiian Airlines im Jahr 2024.

Der Tod des Geistes

Spirit Airlines, das immer noch unter Insolvenzschutz nach Kapitel 11 steht, verzeichnete im November einen Rückgang der Passagierzahlen in Las Vegas um 69,9 % auf 190.845. Inmitten der anhaltenden Angst vor einer Schließung erhielt die Fluggesellschaft kürzlich eine kurzfristige Eigenverwaltungsfinanzierung in Höhe von 100 Millionen US-Dollar, um den Betrieb zu stabilisieren.

Kein F1 Nitro Boost

Beamte betonten, dass der Rückgang im November entgegen aller Vermutungen offenbar nicht mit dem F1-Grand-Prix von Las Vegas zusammenhängt. F1-Teilnehmer sind möglicherweise mit Anschlussflugzeugen oder Charterflugzeugen angereist, die in den internationalen Gesamtzahlen nicht enthalten sind, da Reids Zahlen nur internationale Nonstop-Ankünfte umfassen.